ఆయా ప్రాంతాల్లో జంక్షన్ల అభివృద్ధి.. నగరంలో ట్రాఫిక్ ఫ్రీ జర్నీ, హెచ్ ఎండీఏ కీలక నిర్ణయం

హైదరాబాద్ నగరంలో ట్రాఫిక్ రద్దీ విపరీతంగా పెరిగింది. ప్రయివేటు వాహనాలను వినియోగించే వారి సంఖ్య పెరగడంతో వాహనాల రద్దీ పెరిగింది. దీంతో ప్రభుత్వం ప్రత్యేక చర్యలు చేపట్టింది. కొత్త రోడ్లు, ఫ్లై ఓవర్లు, అండర్ పాస్ లు నిర్మించారు. అయితే కొన్ని చోట్ల రద్దీ ఎక్కువగానే ఉంది. ఈ నేపథ్యంలో హెచ్‌ఎండీఏ (HMDA) కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. ఔటర్ రింగ్ రోడ్డు వరకు రద్దీగా ఉండే ప్రాంతాల్లో జంక్షన్ల అభివృద్ధి, ప్రణాళికాబద్ధమైన రోడ్ నెట్‌వర్క్, ఫుట్‌పాత్‌ల నిర్మాణం, ఎలివేటెడ్ కారిడార్లు, ఫ్లైఓవర్లు, అవసరమైన చోట ఇతర మౌలిక సదుపాయాలు.

ఇందుకోసం యూనిఫైడ్ మెట్రోపాలిటన్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ అథారిటీ (UMTA) ప్రత్యేక మాస్టర్ ప్లాన్‌ను రూపొందిస్తోంది. 2050 అవసరాలకు అనుగుణంగా నగరంలో రోడ్లను విస్తరించేందుకు మరియు జంక్షన్‌లను అభివృద్ధి చేయడానికి ఉమ్టా కార్యక్రమాలు చేపట్టింది. కమ్యూనిటీ మొబిలిటీ ప్లాన్ (CMP)లో ప్రజా రవాణా ప్రత్యేకించి దృష్టి సారించింది. ఇందులో పాల్గొనేందుకు జీహెచ్‌ఎంసీ (GHMC), హెచ్‌ఎండీఏ(HMDA), హెచ్‌ఎంఆర్‌ఎల్‌(HMRL) సిద్ధంగా ఉన్నాయి.

ప్రస్తుతం సికింద్రాబాద్ ప్యారడైజ్ జంక్షన్‌లో సగటున 1,57,105 వాహనాలు తిరుగుతున్నాయి. ఇరుకైన రోడ్డు, రద్దీ ఎక్కువగా ఉండడంతో వాహనదారులు తీవ్ర ఇబ్బందులు పడుతున్నారు. ఈ నేపథ్యంలో ఇక్కడి నుంచి ఓఆర్‌ఆర్‌ జంక్షన్‌ వరకు డబుల్‌ డెక్కర్‌ కారిడార్‌ను హెచ్‌ఎండీఏ ప్రారంభించింది. ఈ జంక్షన్ నుంచి రాజీవ్ రహదారి వరకు డబుల్ డెక్కర్ ఎలివేటెడ్ కారిడార్ నిర్మించనున్నారు. రద్దీగా ఉండే ప్రాంతాల్లో ఫుట్‌పాత్‌లు ఏర్పాటు చేసి.. ఆక్రమణలకు గురికాకుండా చర్యలు తీసుకుంటామన్నారు.

హెచ్‌ఎండీఏ(HMDA) పరిధిలోని అన్ని ప్రాంతాల్లో రద్దీగా ఉండే జంక్షన్‌లను గుర్తించి ఎలాంటి చర్యలు తీసుకోవాలో ముందుగా ప్రణాళిక రూపొందించనున్నారు. రద్దీగా ఉండే జంక్షన్లలో ట్రాఫిక్‌కు, పాదచారులకు ఇబ్బంది కలగకుండా దశలవారీగా రద్దీ చర్యలు తీసుకుంటామని హెచ్‌ఎండీఏ అధికారి తెలిపారు. ఈ జంక్షన్‌లు అందుబాటులోకి వస్తే నగరంలో ట్రాఫిక్‌ రహిత ప్రయాణం సాగుతుంది.